相比傳統(tǒng)燃油觀光車，新型電動(dòng)觀光車雖具有經(jīng)濟(jì)環(huán)保、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，但如若不正確加以使用，也易引發(fā)異常故障，進(jìn)而使電動(dòng)觀光車使用壽命大打折扣。為規(guī)避使用操作不當(dāng)或維護(hù)管理不到位所引發(fā)的不良后果，淄博展帆現(xiàn)就山東電動(dòng)觀光車動(dòng)力電池的正確使用及維護(hù)方式進(jìn)行簡(jiǎn)要論述，以期為大家日后的使用提供專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)。

▼▼保持充電器的原配性

電動(dòng)觀光車制造商所配備的充電器一般都有個(gè)性化的設(shè)計(jì)需求，要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對(duì)允電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。如果行駛里程要求比較長(zhǎng)，為了異地充電而配備多個(gè)電瓶，就應(yīng)該準(zhǔn)備好多個(gè)允滿的電池。有一些電動(dòng)觀光車電源電壓達(dá)到甚至高于36伏特，超過(guò)安全電壓閾值，容易發(fā)生觸電事故，所以要格外小心。

▼▼正確進(jìn)行充電

充電時(shí)電瓶會(huì)跑出可燃性氣體，所以充電定不要在儲(chǔ)藏室、地下室等狹窄、密封的環(huán)境中進(jìn)行，防止產(chǎn)生爆炸性混合氣體。電動(dòng)觀光車進(jìn)行允電的時(shí)候需要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響允電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響允電狀態(tài)。這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。所以，保障充電時(shí)候的壞境也是非常重要的。在電池沒(méi)有飽滿的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早用戶以為電池較好是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸籥電池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池允入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠允電1%~3%的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池允滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。

▼▼養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣

在電動(dòng)觀光車起步時(shí)盡可能利用滑行，防止啟動(dòng)電流過(guò)大、機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過(guò)熱損毀，甚至釀成災(zāi)害。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，較大限度的減少剎車。啟動(dòng)的時(shí)候，較好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動(dòng)速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。注意檢查胎壓，夏天，可適當(dāng)?shù)鸵恍渌竟?jié)可以高些，胎壓高比較省電。

其實(shí)，在日常使用管理電動(dòng)觀光車動(dòng)力電池的過(guò)程中，還有很多細(xì)節(jié)之處需加以注意，淄博展帆之后還會(huì)繼續(xù)關(guān)注、收集相關(guān)信息，并將之詳細(xì)整理成文呈現(xiàn)給大家，希望其中的內(nèi)容能夠給大家?guī)?lái)一些有益的幫助。