眾所周知，動力電池是電動巡邏車必不可少的重要組成部分。電池性能的優(yōu)良不僅關(guān)系到巡邏車的正常安全運行，還關(guān)乎巡邏車的續(xù)航能力，所以，要想始終維持山東電動巡邏車的良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)，就勢必需要加強對電池的日常維護與管理工作。為此，淄博展帆特整理了一些電動巡邏車常見電池故障，并提出正確檢測方法，以供參考。

NO.1：充電器一充就燒的檢查與處理

此種故障的檢查，首先檢查電動巡邏車蓄電池連接是否正確，是否存在反極；另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反，充電器極性是否接反，造成過放電后轉(zhuǎn)極。再檢查電池充電座或連線有無短路現(xiàn)象，反極短路須排除。電池已充電反極，對此先將其放完電(放電時溫度控制在50℃以內(nèi))，再維護充電器連續(xù)充電15-18h，使電壓恢復正常后作放電檢查反復進行2-3次，容量恢復正常后即可投入使用，容量不足84min作報廢處理。

NO.2：電池變形(鼓肚)的檢查與處理

電動巡邏車一組電池(三只)同時變形先作電壓檢查，如果電壓基本正常，說明沒有短路存在，變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應檢查充電的充電參數(shù)。電壓偏高(高于44.7V以上)無過充電保護或涓流轉(zhuǎn)換點電流偏低者(低于0.3A以下)要更換充電器。

一組三只電池中只有1只或2只變形有以下可能性：一種是電池荷電不致，充電時造成某些電池過充電引起變形，荷電不一致的原因，可能有短單格存在，也可能試驗放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱造成變形。未變形的電池應檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。

NO.3：電池漏液的檢查與處理

電動巡邏車電池漏液有四種情況：一是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞，封口膠開裂造成；二是安全閥滲漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部份出現(xiàn)滲酸液漏液。

檢查與處理方法：先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。作了上述工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應做氣密性測試(放入水中加壓充氣，觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液)，之后在充電過程中，觀察有流動電解液應將其抽出。

綜上所述，為保障動力電池的良好技術(shù)性能，也為有效延伸電池部件乃至整個電動巡邏車的使用壽命，還望相關(guān)維護管理人員務必強化對電池等關(guān)鍵系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，以降低異常故障率，減少不必要的麻煩與維修成本。